Parte dal Rally Città di Foligno questo weekend la caccia al CIRT 2025. 75 equipaggi al via fra moderne e storiche, con 22 iscritti al Terra ed i 10 giovani talenti del CIAR Junior; in programma 9 prove speciali per un totale di 76,38km cronometrati.
Cresce di anno in anno l’interesse ed il livello del Campionato Italiano Rally Terra, attirando sugli sterrati tricolori specialisti del traverso da tutta Europa che scendono in Italia per misurarsi con i veloci “polverosi”. Così anche in questo 2025 la caratura del CIRT è aumentata ulteriormente, ed ai blocchi di partenza della serie ACI Sport si sono presentati i migliori piloti su sterrato, stranieri in cerca di nuove sfide, tanti giovani, campioni italiani su campioni europei, per quello che sarà il Terra più bello di sempre.
Il Rally Città di Foligno, primo appuntamento dei 6 in calendario, di scena questo fine settimana tra l’8 e 9 marzo, sta così per lanciare la caccia al CIRT 2025, in una gara che anno dopo anno continua a riscuotere successo. Organizzato da PRS Group il round d’apertura del Terra sarà valido anche come primo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, per la Coppa Rally di Zona 6 e per il Campionato Italiano Rally Terra Storico. Così, fra vetture moderne e storiche, gli iscritti sono 75, pronti a darsi battaglia sulle 9 prove speciali in programma domenica per un totale di 76,38km cronometrati.
A CACCIA DEL CIRT 2025 | Sono 22 i concorrenti in gara a Foligno iscritti al Campionato Italiano Rally Terra, e tra questi il conto dei titoli italiani ed esteri si perde. Con un’età media bassissima, diverse vetture al via, diversi fornitori di pneumatici e 5 equipaggi stranieri, il torpore dell’inverno sta per essere spazzato via dalla lotta per il CIRT, che vista la qualità dei partecipanti promette di essere il più incerto e spettacolare degli ultimi anni.
Su tutti con il numero 1 svetta, fiero del titolo cucito sul petto, Alberto Battistolli, il vicentino classe 1997 vincitore delle ultime 2 gare nel 2024 e campione in carica del CIRT. “L’appetito vien mangiando” aveva commentato al lancio della nuova stagione, a cui si presenta con diverse novità: dopo aver provato la Toyota sarà infatti in gara con una Skoda Fabia RS gommata Pirelli, non più MRF, preparata da Delta Rally per i colori di Movisport, navigato sempre da Simone Scattolin. Carico e determinato, ma non potrebbe essere altrimenti, il vicecampione Tommaso Ciuffi, che dopo aver visto il campionato scivolargli di mano nell’ultimo round è pronto a riprovarci. Per il fiorentino confermato in toto il pacchetto tecnico, con la Skoda Fabia RS gommata Pirelli di Erreffe Rally Team e supportato dalla scuderia Gass Racing; a dettare le note l’inseparabile Pietro Cigni. Il nome più atteso da tutti per il ritorno sulla terra è tuttavia quello del 14 volte campione italiano Paolo Andreucci, che dopo un anno di assenza ha deciso di provare a calare il poker di titoli nel CIRT. In coppia con Rudy Briani su una Citroen C3 “Ucci” proverà a difendere il rosso MRF Tyres, colore con il quale ha già vinto 3 campionati su terra. Ha sorpreso tutti invece la candidatura di Fabio Andolfi, al debutto nel CIRT e sulla Hyundai i20 Rally2. Il savonese sarà in coppia con Marco Menchini, e dopo una stagione in cui ha corso meno, nel 2025 ha messo in piedi un programma ambizioso, per provare a conquistare un titolo italiano con il supporto di Hyundai Rally Team Friulmotor e delle gomme Michelin. Non ha nascosto l’ambizione di puntare in alto anche il finlandese, naturalizzato nel cuore italiano, Jaakko Lavio, alla sua seconda stagione completa nel CIRT con la scuderia Promotor. Affiancato da Antti Haappala per il 2025 ha fatto un passo in avanti, salendo sulla Fabia RS gommata Michelin, e vista l’esperienza dello scorso anno ed i due podi finali sarà uno dei “flying finn” in lotta per la vetta.
La quota di stranieri per questa stagione si è infatti allargata, e già da Foligno saranno 5 i piloti europei in gara. Tra questi svetta il campione dell’European Rally Championship Junior Mille Johansson, navigato da Johan Gronvall su una Skoda Fabia di MS Munaretto. Il giovanissimo svedese classe 2005 sarà un osso duro per tutti, così come l’altro finlandese al via Benjamin Korhola. Il finnico classe 2003 sarà della sfida con una Hyundai i20 condivisa assieme a Kristian Tomonen, con la scuderia Gass Racing, e vista la sua velocità sullo sterrato sarà un protagonista per il podio e qualcosa in più. Ha deciso poi di iscriversi al CIRT, dopo un’ottima stagione di apprendistato, il tedesco Liam Muller, lo scorso anno spesso da top10 con Alexander Hirsch. Anche per lui quest’anno ci sarà il passaggio alla RS della Skoda, preparata da Rb Motorsport per i colori della MRC.
Il salto alla nuova versione della vettura ceca l’ha fatto anche il figlio d’arte Angelo Pucci Grossi, due volte vincitore della Coppa ACI Sport under25, che quest’anno alzerà l’asticella con la RS preparata da Delta Rally e gommata MRF, sempre in coppia con Francesco Cardinali per i colori della scuderia Malatesta. Sarà finalmente al via di tutta la stagione polverosa anche Mattia Scandola, lo scorso anno protagonista del CIAR Sparco e wild-card in alcune gare del CIRT. Il veronese in coppia con Nicolò Gonella salirà su una Fabia gommata Michelin con il team Movisport, puntando sin da subito ad un ruolo da protagonista. Grande novità poi per Matteo Gamba, lo scorso anno tanto veloce quanto sfortunato, che debutterà con una Toyota GR Yaris Rally2 assieme a Francesco Pezzoli. Saranno altre 2 le vetture giapponesi al via, una affidata a Simone Romagna e Stefano Tiraboschi, portacolori di Hawk Racing, ed una in mano al monegasco Massimiliano Tonso, che dopo le apparizioni dello scorso anno torna a gareggiare nel CIRT con il campione italiano Pietro Elia Ometto. Dopo essersi scontrati fra le Due Ruote Motrici sono passati poi alla classe regina per il 2025 sia Nicolò Marchioro, vincitore con Marco Marchetti della Coppa ACI Sport 2RM, sia Fabio Farina e Sergio Raccuia. Il primo salirà a bordo di una Citroen C3 con la scuderia RO Racing, mentre il secondo su una Skoda Fabia di GF Racing con i colori della Pintarally.
Tra i tanti giovani in gara ce ne sarà anche uno a difendere i colori di ACI Team Italia, Giovanni Trentin in coppia con Alessandro Franco. Il classe 2007, il più giovane iscritto al CIRT, debutterà in Italia con una Skoda Fabia RS preparata da Delta Rally e con il supporto di Movisport. Dopo una stagione sfortunata ma in crescendo c’è attesa per rivedere in azione Emanuele Dati, affiancato da Daiana Darderi su altra vettura ceca, preparata da Erreffe Rally Team per la scuderia Movisport. Proverà di nuovo a strappare il titolo di miglior under25, dopo che gli era sfuggito sul finale, Christian Tiramani navigato da Fabio Grimaldi, compagno di squadra di Dati anche lui su Skoda EVO. Attenzione poi ad Alessandro Zorzi e Roberta Franzoni, anche loro alla seconda stagione completa nel CIRT su Fabia, portacolori della Rally Team New Turbomark che dopo il crescendo del 2024 sono pronti a dare l’assalto alle posizioni d’alta classifica.
CIAR JUNIOR AL VIA | Parte da Foligno anche il Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, la serie ACI Sport organizzata con il supporto di Motorsport Italia e Pirelli che vedrà 10 giovani talenti italiani sfidarsi su 6 round; in palio 75.000 euro e la possibilità di rappresentare ACI Team Italia in un campionato internazionale. Dopo la grande bagarre dello scorso anno saranno in 10 gli equipaggi al via, di cui 5 alla seconda stagione nello Junior: Lorenzo Lorallini con Veronica Modolo, Matteo Greco affiancato da Edoardo Brovelli, Mattia Ricciu in coppia con Giovanni Maria Mazzone, Alessandro Mazzocchi navigato da Alice Tasselli e Geronimo Nerobutto in coppia con Matteo Zaramella. I nuovi rappresentanti di ACI Team Italia saranno invece Giuseppe Bitti con Giuseppe Pirisinu, Mattia Carlotto con le note di Elia Ungaro, Sebastian Dallapiccola affiancato da Fabio Andrian, Giacomo Marchioro in coppia Daniele Conti ed Alberto Siccardi con Mattia Verrando. Tutti e 10 i partecipanti allo Junior correranno con una Renault Clio Rally5, che hanno avuto modo di provare in una sessione di test collettiva nei pressi di Foligno.
COPPE ACI SPORT | Anche per il 2025 sono rinnovate le bagarre di classe nel CIRT, con le Coppe ACI Sport 4WD e Due Ruote Motrici che racchiuderanno qualità e spettacolo. Nella sfida riservata alle vetture 4×4 si prepara ad un’altra stagione da top10 assoluta Matteo Fontana, affiancato da Alessandro Arnaboldi su Ford Fiesta Rally3. Il talento comasco, al momento leader del WRC3, correrà su terra per spingere al massimo e fare esperienza, e sarà una spina nel fianco per molte Rally2. A bordo di una Renault Clio Rally3 partirà invece Ludwig Zigliani con Sara Montavoci, al debutto assoluto nel CIRT. Nella Coppa ACI Sport 2RM tra tanti nomi di livello e piloti presenti per fare esperienza, partirà davanti a tutti Leonardo Pierulivo, affiancato da Marco Amato su Peugeot 208 Rally4.
IL PROGRAMMA DI GARA | I due giorni di gara desteranno dall’inverno gli sterrati attorno a Foligno ed a Nocera Umbra, con un percorso di prove speciali lungo 76km che ripercorre le speciali dello scorso anno. Per la prima del CIRT 2025 infatti PRS Group ha studiato con cura il tracciato di gara, un misto di tecnica e velocità che metterà a dura prova gli equipaggi, rendendo giustizia ad un debutto stagionale importante. Le “piesse” saranno nove, tre da ripetere tre volte, e tutte concentrate nella giornata di domenica 9. Si inizierà la mattina alle 08:24 con la Scopoli di 12.14km (da ripetere poi alle 11.51 e 15.18 e vicina a Foligno), per continuare poi con la Collecroce di 7.05km (alle 09.10, 12.37 e 16.04 nei pressi di Nocera Umbra) e la Monte Alago di 6,27km (alle 09.27, 12.54 e 16.21 sempre nei pressi di Nocera Umbra). Dopo i tre passaggi l’arrivo ed il palco per incoronare i vincitori sono previsti per le 17.30 in Piazza della Repubblica, a Foligno. Sempre nella medesima Piazza il giorno prima, sabato 8, si terrà la cerimonia di partenza alle 19.01, con l’azione del Rally Città di Foligno che però inizierà ben prima, con il primo shakedown della stagione previsto alle 13.00.
CALENDARIO CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA 2025 | 8-9 marzo Città di Foligno |28-30 marzo Rally della Val d’Orcia |3-4 maggio Rally Adriatico | 8 giugno Rally Italia Sardegna (1 tappa) | 11-13 luglio San Marino Rally |26-28 settembre Rally dei Nuraghi e del Vermentino
ALBO D’ORO CIRT | 2024 Battistolli-Scattolin (Skoda Fabia RS Rally2) | 2023 Andreucci-Briani (Skoda Fabia Rally2) | 2022 Andreucci-Briani (Skoda Fabia Rally2) | 2021 Andreucci-Briani (Skoda Fabia R5) | 2020 Bulacia-Der Ohannesian (Skoda Fabia R5) | 2019 Consani-De La Haye (Skoda Fabia R5) | 2018 Trentin-De Marco (Skoda Fabia R5) | 2017 Andrea Dalmazzini (Ford Fiesta R5)